锡达尔泰加河畔比亚河岸拟议中的IWS土地地块位于特莱茨科耶轨道沿线,这是通往教科文组织世界遗产地特莱茨科耶湖的联邦公路,清洁的丰盛空气和自然环境为旅游和个人生活创造了条件。
度假村"比亚公园"是度假村城镇埃科帕克"特列茨基"的第一阶段.
IHS在比伊岸上的地块——阿尔泰新旅游成长点的开始.
锡达尔泰加河畔比亚河岸拟议中的IWS土地地块位于特莱茨科耶轨道沿线,这是通往教科文组织世界遗产地特莱茨科耶湖的联邦公路,清洁的丰盛空气和自然环境为旅游和个人生活创造了条件。
1. 图罗查克区的历史和前景
图罗查克区的发展始于1936年,在特莱茨科耶湖岸边修建了阿尔泰金湖第一旅游基地;阿尔泰第二旅游基地仅1965年在切马尔区建成;卡通旅游基地在前往卡拉科尔湖之前供游客临时住宿,半个多世纪以来,特莱茨科耶湖和从那里流出的比亚河是阿尔泰的主要旅游景点,高山卡拉科尔湖第二位,2000年代,由于特莱茨科耶湖的公路状况,前往切米亚尔斯基区的旅游流转至迈米区.
今天,图罗查克区的道路基础设施正在广泛现代化,阿蒂巴什高速公路获得了联邦地位,并每年不断改进,比伊斯克-图罗查克直通公路正在重建,这条公路没有从像特莱茨克高速公路那样晕倒的蛇形公路经过戈尔诺阿尔泰斯克,它缩短了100公里,交通也不太忙,从比伊斯克仍然铺设沥青,从戈尔诺-阿尔泰斯克的部分公路已经沥青,通过比伊斯克直通公路将缩短1时52分的通向特莱茨克湖的交车时间.
另一条道路:游客从库兹巴什经诺沃库兹涅茨克-塔什塔戈勒-图罗查克高速公路,部分路段仍未铺设,库兹巴什的游客流量一旦完成,将大幅增加,随着道路网络的引入,图罗查克区的物流将与切马尔斯基. 图罗查克区相比,普里卡通区是第二大游览区,随着物流的改善,其增长速度将加快.
随着图罗查克区境内度假镇的发展,由于特莱茨科耶湖形式的天然磁铁,前往该地区的游客,特别是来自国外的游客将增加.
2.度假城市作为全球旅游发展模式.
度假城市是一个完整的生态系统,其中生活,服务,医药,娱乐,公共空间和旅游流量管理是结合的.
私人酒店的服务范围有限,无法长期留住游客,这降低了整体负荷,降低了盈利能力.
度假城形成一个单一的品牌,将酒店,闪光灯和小屋结合在一个共同概念内,它不出售单一的房间,而是出售生活方式和一系列经验,基础设施为各种住宿形式——公寓,闪光灯和酒店建筑——提供了在项目内形成协同效应的功能,集中的营销和销售管理提供了与联邦旅游运营商的系统工作,以及进入国际市场的机会,在多数情况下,单一设施无法提供.
度假城市的主要优势是规模经济,住宿形式之间的内部竞争依然存在,但并非零散的外部竞争,而是将设施统一在一个单一的品牌下,这可以让你整合广告预算,到达俄罗斯偏远地区和国际市场,并使用大型销售渠道。
餐厅、温泉综合体、医疗中心、全年游泳池和其他服务组成单一的吸引中心,所有客人,不论停留的形式如何,都可以进入。
小旅馆和照明设施特别有利,它们可以使用在经济上无法自行建造的基础设施,而建造这些设施的成本较低,自然环境中个人住宿的成本通常较高。
因此,与单一旅游景点相比,度假城市模式提供了更高的可持续性,收入的可预测性和长期投资价值.
3.旅游村 "比雅公园"——度假村镇"生态公园特莱茨基"的第一阶段.
这个项目的总面积约为比亚河IZHS沿海地区的17公顷,组成了一个单一的领土,安置了照明物、个人住宅、隔间旅馆和旅馆综合体,并提供了设有餐馆、SPA、游泳池、游览方案和有医疗和康复区的疗养院的中心服务区。
在这个模式中,个人住宅和照明物成本-效益很高,建筑成本较低,交货时间较短,环境干预极少,而对于隐蔽森林生活的需求却一直较高,只要能够利用所有度假村基础设施。
4. 服务作为可持续需求的一个因素
停留和多次探访的时间由阿尔泰的自然环境、活动路线、胃学、SPA综合体和医疗方案提供,这些都产生了国内外游客的需求。
该模式涉及完善的基础设施:多家餐馆,在规范气候下全年的池塘综合体,各种休闲形式,而酒店设施则保留开发自身服务的权利,内部竞争提高全域的质量和吸引力,联邦市场和国际市场运营着单一品牌.
5. 管理下的度假区
该项目是作为一个单一系统建立的,它有一个伞式品牌,集中营销和负荷管理,按照共同战略制定,确保全年装载,可持续的服务经济,增加土地和设施资本化。
单一管理结构导致销售、预订和推行所有住宿形式,这意味着可预见收入、流动性和减少业主的季节性风险。
6. 投资逻辑
比亚公园的遗址收购是度假城的早期入口,有助于旅游流的发展和领地资本化的增长,提供了使用的灵活性和抵御季节性波动的保护.
比亚公园是特莱茨基生态公园度假镇的第一阶段,是一个具有可持续增长潜力的长期资产.
