度假区群基础设施:道路、网络、机场、路线
为什么没有工程和运输框架,就没有流动、发展或国际市场?
任何没有基础设施的美丽地区都只是一个景观,这是一个艰难但绝对现实的现实。度假区经济并不来自单一的山地景观,它来自一个可以到达这些山地的地方,你可以把遗址与能源和水连接起来,游客们了解它是如何到达这个地区的,它将如何在其中移动,以及它需要多长时间。在阿尔泰共和国,这一点特别重要,因为该地区声称它不是当地的周末度假,而是更昂贵的环境、医疗和路线产品。在这些片段,人们不仅购买自然,而且购买路径的可预测性。
此次谈话的口号很简单:度假村开发中的基础设施不是工程的附属物,而是其基础. 如果道路薄弱,流量有限,如果能源和水不可靠,度假村环境就会分崩离析。 如果机场不能够应付,那么地区就无法向更高的需求阶层移动。如果节点之间的路线没有组装,共和国就不会变成度假村城市系统。对阿尔泰来说,这是根本性的,因为该地区的逻辑需要长期穿越领土,而不是消耗一个点。
基础设施的第一支柱是该地区的交通入口,这里阿尔泰近年来也有一个战略转折点,戈尔诺-阿尔泰斯克机场的国际地位,新机场建筑群的发展和容量的增长,不仅仅是交通新闻,是整个未来阿尔泰度假市场容量的提高,随着该地区的入口不仅旅行舒适度的改变,而且整个系统增长的上限的提高,这对于昂贵的旅游来说尤为重要:更方便可靠的入口,停留时间更长,重复访问的可能性也更大.
这对于度假胜地发展来说为何如此重要,因为一个强大的机场不仅能增加一个最近的设施,而且能增加整个领土系统。 随着通往该地区的道路变得更加容易,未来度假胜地走廊、入口枢纽、酒店和公寓形式、医疗中心和长期停留的整个逻辑都大幅提升了土地的价值。 对阿尔泰来说,这意味着机场的增长不仅会自动加强戈尔诺-阿尔泰斯克,而且会加强将纳入该地区度假胜地和路线经济的整个领土链。
第二个支柱是汽车框架,对阿尔泰来说,这和航空同样重要。即使一个强大的机场,如果你到达后进入一个漫长,不适或不可预测的道路环境,也解决不了问题。在共和国,自然需要移动。这个区域并不是一个紧凑的点,这里,领土的力量恰恰是空间的多样性。因此,道路不仅仅是一个技术话题,而是经济实力的直接因素。
对阿尔泰来说,这表示非常难的结论:道路不是工程的背景;而是每停留一分钟,每次转移,每次游览,每次重返的代价;如果道路薄弱,即使是美丽的物体也仍然留在当地;如果道路坚固,领土开始出售不仅一个特定的场地,而且整个路线;这就是道路基础设施如何成为市场资产.
第三根支柱是内部连通,它不仅仅是一条道路作为地图上的一条线,而是一条道路作为组织大面积区域内交通的途径,对于阿尔泰来说,这一点特别重要,因为共和国必须出售的不是一站,而是不同环境之间的一系列过渡:入口节点,自然区,恢复中心,路线的下一点,然后通过一个比较舒适的服务区返回,如果这个逻辑不组装,这个区域就分裂成单独的片段,如果可行,阿尔泰就成为一个大而易懂的系统.
第四支柱是公用事业。在发展中,它们常常成为美丽概念和真正工程的界限。电力、水、污水、通讯、备份、维护的获取,所有这些东西看起来都不像全景窗或山景一样壮观。但这就是决定设施是成为可持续度假胜地还是仍然是季节性故事的原因。在阿尔泰,这尤其重要,因为该地区声称有医疗和娱乐旅游。没有可靠的网络的医疗线路是完全不可能的。在水、热、电力或备份不稳定的地方,你不能出售长期停留的方案。
第五支柱是数字无障碍,这经常被低估,但在今天的度假胜地,连通性已经成为水电的工程基础,没有可持续的连通性,你就不能拥有正常的预订,远程客机,管理公司,线路服务,医疗导航和全域的数字平台. 在阿尔泰,许多强点位置偏僻,分布在大片地区,数字连通性成为竞争力的一部分,这意味着弱的数字环境自动切断市场,特别是更具偿付能力和更有组织的需求.
第六支柱是服务枢纽,交换枢纽,度假区不仅仅是关于大自然物体,而是生活在两者之间,在阿尔泰,不仅主要的自然点,而且人们暂停,移植,导航,休息,吃,睡觉,改变路线格式的地方,这就是服务枢纽也是基础设施资产,而不是次要要素的原因,如果没有这样的节点,大面积的区域就会分裂成困难的片段,如果有的话,这个区域就变得合乎逻辑,方便.
第七支柱是基础设施,它是土地价格增长的来源。这对课程尤为重要,因为我们不仅谈论旅游业,而且谈论发展。随着该地区道路、机场、工程和路线框架的加强,土地估价的逻辑会自动改变。阿尔泰的成本不仅成为美丽的地块,而且还包括运输和服务系统。对阿尔泰来说,这意味着在未来几年里,不仅会用全景赢得土地,而且会让那些在新的交通框架中占据一席之地。 这就是为什么阿尔泰的基础设施解决方案能够成为未来度假区价值链的多面体。
对于开发者来说,这个教训是非常实用的:在阿尔泰,你不能先放一些美丽的东西,然后我们就可以把道路和网络弄出去,这是一个很弱的模式,这个地区需要预先建立基础设施框架,或者至少与第一阶段开发同时进行,否则,所有关于昂贵的环境,医疗和路线旅游的谈论都会被部分地实现,基础设施不是工程的后方,而是前沿.
投资者的结论同样严厉:阿尔泰地区的价值不仅取决于一个地方的美丽,也取决于它在多大程度上被纳入运输、工程和线路系统。 框架越强,资产就越有可能不仅因为情绪,而且因为实体经济,使得基础设施雄厚的场所从根本上更加可靠和有希望。
对地主来说,这意味着土地开始真正昂贵,不是当它只是美丽的时候,而是当它成为一个大系统的一部分的时候,和靠近节点,道路,路线,服务点,未来医疗或康复中心,所有这些都会对阿尔泰的价格产生越来越大的影响.
这一演讲的关键信息是,没有道路、机场、通信、公用事业、服务枢纽和路线,就没有强大的度假胜地、度假城市网络、没有真正的国际市场。 对阿尔泰来说,这一点尤为重要,因为它的优势在于领土长度和节点的多样性,因此它对于基础设施框架的依赖程度高于紧凑的目的地,因此阿尔泰的基础设施并不是发展的附属品,而是该地区未来价值的基础。